คลองแสนแสบ คลองสายสำคัญของคนกรุงเทพ เพราะใช้เป็นเส้นทางสัญจรทางน้ำ ท่ามกลางปัญหามลภาวะทางน้ำ และมีกลิ่นเหม็น
คลองแสนแสบ คลองสายสำคัญของคนกรุงเทพ เพราะใช้เป็นเส้นทางสัญจรทางน้ำ ท่ามกลางปัญหามลภาวะทางน้ำ และมีกลิ่นเหม็น ผ่านมา 175 ปีของคลองแสนแสบจึงแทบไม่เหลือความทรงจำเก่าๆ ไว้
คลองแสนแสบ ทำงานให้กรุงเทพมางานนานถึง 175 ปีแล้ว ตามพระราชดำริของพระบาทสมเด็จพระนั่งเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 3) ที่ทรงโปรดเกล้าฯ ให้ พระยาศรีพิพัฒน์รัตนราชโกษา หรือ ทัต บุนนาค เป็นแม่กองขุดคลองสายนี้ขึ้นมา เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2380 เพื่อใช้เป็นเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างแม่น้ำเจ้าพระยากับแม่น้ำบางปะกง เป็นทางลัดในการเดินทางไปยังจังหวัดปราจีนบุรีและฉะเชิงเทรา และใช้ในการขนส่งกำลังพล ยุทโธปกรณ์ และเสบียงอาหาร ในช่วงสงครามระหว่างไทยกับเวียดนาม หรือที่เรียกกันว่า "สงครามอันนัมสยามยุทธ"
คนไทยทั่วประเทศ รู้จักคลองแสนแสบเพิ่มมากขึ้น จากบทประพันธ์เรื่อง แผลเก่า ของ ไม้ เมืองเดิม ที่ตีพิมพ์ครั้งแรกเมื่อ พ.ศ. 2479 ก่อนนำมาสร้างเป็นภาพยนตร์ในเวลาต่อมา ผ่านเรื่องราวความรักระหว่าง ขวัญ-เรียม แห่งทุ่งบางกะปิ ความรักที่เกิดจากการเล่นน้ำในคลองแสนแสบด้วยกัน ที่ท้ายที่สุดมีอุปสรรคขัดขวาง จนทั้งคู่เลือกจบชีวิตด้วยการจมน้ำตายที่คลองสายนี้ เนื้อหาในบทประพันธ์นี้ แสดงให้เห็นว่าคนสองฝั่งคลองผูกพันกับคลองแสนแสบมาอย่างช้านาน และทำให้เห็นว่า ลำคลองสายนี้ เคยสะอาดจนชาวบ้านสามารถเล่นน้ำได้
แต่สภาพปัจจุบันกลับตรงกันข้าม คลองแห่งนี้มีปัญหามลภาวะทางน้ำ และมีกลิ่นเหม็น ซึ่งสาเหตุสำคัญเกิดจากขยะและการปล่อยน้ำเสียจากครัวเรือน
ทีมข่าววอยซ์ทีวีนั่งเรือสำรวจ ตลอดเส้นทางเดินเรือโดยสาร เริ่มตั้งแต่วัด.. เซ็นทรัลเวิล์ด โดยสองข้างทาง เต็มไปด้วยบ้านเรือนประชาชน วัดและมัสยิด ซึ่งสะท้อนวิถีชีวิตของคนริมน้ำได้เป็นอย่างดี แต่ไม่เท่านั้น เพราะ 2 ข้างทางยังเต็มไปด้วยขยะ ทั้งขวดน้ำ และถุงพลาสติก บางจุดยังพบว่ามีการปล่อยน้ำที่ไม่ผ่านการบำบัดลงสู่คลองแสนแสบด้วย
ทีมข่าววอยซ์ทีวียังร่วมกับกรีนพีซ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ องค์กรภาคเอกชนที่ขับเคลื่อนด้านสิ่งแวดล้อม ตรวจเช็คคุณภาพน้ำในคลองแสนแสบ บริเวณท่าเรือประตูน้ำด้วย
ด้านนายพลาย ภิรมย์ ผู้จัดการฝ่ายรณรงค์ประเทศไทย กรีนพีซ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มองว่าหากทุกฝ่ายร่วมมือกันอย่างจริงจัง การฟื้นฟูคลองแสนแสบก็คงไม่ใช่เรื่องยาก แต่ในทางกลับกัน วันนี้แทบไม่เห็นหน่วยงานใดเอาจริงเอาจังกลับการเดินหน้าคืนน้ำใสให้คลองแสนแสบ
แม้ว่าน้ำจะเน่าเสียและส่งกลิ่นเหม็น แต่ในปัจจุบันคลองแสนแสบแห่งนี้ ยังคงเป็นเส้นทางสัญจรทางน้ำที่ได้รับความนิยมของคนกรุงเทพ โดยมีระยะทาง 18 กิโลเมตร จากวัดศรีบุญเรือง ถึงสะพานผ่านฟ้าลีลาศ ซึ่งแต่ละวันมีผู้ใช้บริการเรือโดยสาร มากถึง 60,000 คนต่อวัน ส่วนในช่วงวันหยุด จะมีประมาณ 36,000 คนต่อวัน
