ENSAVE C-320

ทางออกของการประหยัดน้ำมัน

น้ำมันนั้นเป็นทรัพยากรธรรมชาติที่ถูกมนุษย์นำขึ้นมาใช้นานนับเป็นร้อยพันปีและยิ่งนับวันก็มีแต่จะร่อยหรอลงไป  และด้วยจำนวนที่ลดน้อยลงไปทุกขณะก็มีผลทำให้ราคาน้ำมันในตลาดโลกสูงขึ้นตลอดเวลา

จากราคาที่สูงขึ้นและปริมาณที่ลดลงตลอดเวลา  ทำให้บรรดานักวิทยาศาสตร์ทั่วโลกต่างก็เร่งคิดหาทางแก้ไข   ส่วนหนึ่งมุ่งไปที่การหาแหล่งพลังงานมาทดแทน  ในขณะที่อีกส่วนหนึ่งเน้นการค้นหาวิธีประหยัด

ฉบับนี้เราจะขอแนะนำนักวิทยาศาสตร์ไทยท่านหนึ่งที่ทุ่มเทเวลาให้กับการคิดค้นหาทางประหยัดพลังงาน  ท่านคือ ดร.พีรศักดิ์   วรสุนทโรสถ อดีตผู้ว่าการสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย โดยท่านได้ร่วมกับดร.สมโรจน์  พานิชย์อำนวย นักวิทยาศาสตร์อิสระ ค้นคว้าหาอุปกรณ์ประหยัดน้ำมันมานานร่วม 10 ปี  จนในที่สุดก็พบจุดที่จะช่วยให้เครื่องยนต์ลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงได้  นั่นก็คือการใช้อากาศเข้าช่วยการเผาผลาญในเครื่อง

“เรื่องการประหยัดน้ำมันนี่มีการค้นคว้ากันมานานแล้วเพราะนับวันน้ำมันมีแต่จะแพงขึ้น  ที่ผ่านมาส่วนใหญ่คิดกันแต่จะเพิ่มคุณภาพน้ำมันเพื่อให้เกิดการเผาไหม้ที่ดีในเครื่องยนต์   แต่เราเห็นว่าการเผาไหม้ที่สมบูรณ์นั้นต้องขึ้นอยู่กับอากาศด้วย    เราเห็นว่าอากาศนี่สามารถปรับปรุงให้มีคุณภาพที่ดี    ช่วยให้การเผาไหม้หมดจด    ซึ่งก่อนหน้านี้ก็มีการใช้กันค่อนข้างเยอะในกลุ่มรถแข่ง    เมื่อต้องการใช้แรงม้าในระยะสั้น ๆ 2-3 วินาทีก็อาจจะใช้ไนตัสออกไซด์   ในเรือดำน้ำยุคสงครามโลกในขณะที่ดำน้ำแทนที่จะใช้อากาศเข้าไปในเครื่องยนต์ดีเซล   เขาก็ใช้ไฮโดรเจนเปอออกไซด์”ดร.พีรศักดิ์กล่าว

ดร.พีรศักดิ์ได้อธิบายเพิ่มเติมว่า “จากการคิดค้นทำให้เราได้พบว่าอากาศที่เป็นโมเลกุลออกซิเจน 2 อะตอม   ถ้าหากเราแตกให้เป็นอะตอมเดี่ยว  จะเป็น O บวกหรือ O ลบก็ตามจะไวไฟกว่าออกซิเจนที่เป็น O2  ซึ่งในช่วงที่ออกซิเจนแตกตัวเป็นโมเลกุลเดี่ยวแม้จะมีระยะเวลาสั้น ๆ แต่ถ้าหากเราสามารถทำให้โมเลกุลเดี่ยวเหล่านี้ผ่านเข้าไปในห้องเผาไหม้ได้แม้จะเพียง 1.1 % ก็จะช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์ขึ้น

“เมื่อการเผาไหม้สมบูรณ์สิ่งที่เราจะเห็นได้อย่างชัดเจนประการที่ 1. ก็คือ ควันดำจะลดลงไปหรือหายไป  ประการที่ 2.ก็คืออัตราเร่งหรือความรู้สึกของผู้ขับขี่เมื่อเหยียบคันเร่งจะเบากว่าธรรมดา  ประการที่ 3. เมื่อการเผาไหม้สมบูรณ์ก็จะได้การประหยัดพลังงาน”

อุปกรณ์ที่เกิดจากการคิดค้นของ 2 นักวิทยาศาสตร์ไทยก็คือ ENSAVE C-320   ซึ่งดร.พีรศักดิ์ได้สรุปวิธีทำงานของอุปกรณ์ชิ้นนี้ว่า “อุปกรณ์ตัวนี้จะทำหน้าที่ยิงอีเลกตรอนเพื่อกระตุ้นให้ออกซิเจนแตกตัวเป็นโมเลกุลเดี่ยวในท่อไอดี   เมื่อออกซิเจนถูกทำให้เป็นโมเลกุลเดี่ยวแล้วก็จะถูกดูดเข้าห้องเผาไหม้ทันที   ส่งผลให้เครื่องยนต์เกิดการเผาไหม้อย่างหมดจด   ลดการสูญเสียของน้ำมัน   โดยเฉพาะรถที่มีอายุการใช้งานมานาน   มีการสึกหรอมากจะเห็นผลได้ชัดเจน”    

ดร.พีรศักดิ์ได้ให้คำแนะนำด้วยว่า “อย่างไรก็ตามเรื่องการประหยัดน้ำมันนี้ก็ยังขึ้นอยู่กับปัจจัยอีก 2 ประการ ๆ แรก   การดูแลรักษาเครื่องยนต์   โดยเฉพาะไส้กรองอากาศ   ถ้าหากไส้กรองอากาศตัน   แม้จะติดอุปกรณ์ประหยัดน้ำมันเข้าไปก็ช่วยได้ไม่มาก   เนื่องจากปริมาณอากาศที่จะผ่านเข้ามามีน้อย    ยางรถยนต์ก็มีส่วนสำคัญที่จะช่วยการประหยัดน้ำมัน   เจ้าของรถต้องหมั่นตรวจลมยาง    

“อีกประการก็คือพฤติกรรมการใช้รถ   บ้านเรามักจะใช้รถไม่ถูกกับงาน   โดยเฉพาะพวกรถที่ขับเคลื่อน 4 ล้อ    รถพวกนี้กินน้ำมันมาก   ในต่างประเทศเขาจะใช้กันในชนบทเนื่องจากเส้นทางทุรกันดาร   แต่บ้านเราเอามาวิ่งในเมือง   ที่สำคัญก็คือการบรรทุกเกินน้ำหนัก   ทำให้เครื่องยนต์ต้องใช้กำลังมาก   เกิดการสึกหรอเร็วกว่าปกติ    ส่งผลให้เครื่องยนต์กินน้ำมันมากขึ้น   มีควันดำมากขึ้น”

ในตอนท้าย ดร.พีรศักดิ์ย้ำว่า “การจะประหยัดน้ำมันนั้นต้องเริ่มที่ตัวเจ้าของรถก่อน   หากหมั่นดูแลรถ   เลือกใช้รถให้เหมาะกับงาน   ไม่เร่งเครื่องจนเกินไป   เราก็จะสามารถประหยัดน้ำมันได้ด้วยตนเอง   แต่ถ้าหากมีการติดตั้งอุปกรณ์ช่วยให้การเผาไหม้หมดจด   ก็จะช่วยให้เราใช้น้ำมันได้คุ้มค่ามากขึ้น” 

สนใจสอบถามรายละเอียดได้ครับ

PSL ยินดีให้บริการ