VWบีเทิลส์2.0เทอร์โบ"สาวรักสนุก"

โดย...นิธิ ท้วมประถม

ยังคงเป็นรถยนต์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวไม่เสื่อมคลาย สำหรับโฟล์คสวาเกน บีเทิลส์ เจ้ารถเต่าแสนสวย กับรูปทรงกลมๆ คล้ายกับเต่าทองที่กลายเป็นที่ชื่นชอบของใครหลายคนทั่วโลก รวมถึงบรรดาแฟนๆ ในเมืองไทยด้วย

ในเมืองไทยเองมี VW บีเทิลส์ วิ่งอยู่บนท้องถนนไม่ใช่น้อย ก็แสดงให้เห็นว่ามีแฟนเต่าทองวิ่งได้อยู่ไม่น้อยในเมืองไทยทีเดียว แต่รถ VW บีเทิลส์ ส่วนใหญ่ ที่วิ่งอยู่นั้น เป็นรถที่จำหน่ายผ่านผู้นำเข้าอิสระ (เกรย์) เสียมาก

ล่าสุด บริษัท อีตั้น อิมปอร์ท ได้นำเข้า VW บีเทิลส์ 2.0 TSI Turbo Black เข้ามาจำหน่ายเสริมทัพอีกรุ่นหนึ่ง หลังจากที่ไม่กี่เดือนที่ผ่านมาได้นำรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 ลิตร เข้ามาจำหน่ายไปแล้ว และก็ได้รับการตอบรับที่ดีไม่น้อย

เมื่อเป็นอย่างนั้น ก็เลยติดใจนำเข้า VW บีเทิลส์ 2.0 TSI Turbo Black มาเสริมตลาด และเจาะกลุ่มแฟนๆ ผู้ขับรถโฟล์คสวาเกน แต่ขอเพิ่มความแรงและความเร็วอีกสักหน่อย

จะว่าไปแล้ว หน้าตาของ VW บีเทิลส์ 2.0 TSI Turbo Black นั้นก็ใกล้เคียงกับ VW บีเทิลส์ รุ่นธรรมดาอยู่ไม่น้อย แต่ก็มีความโดดเด่นที่ทำให้ VW บีเทิลส์ 2.0 TSI Turbo Black ดูดุดันขึ้นไม่ใช่น้อย เพราะมีการแต่งให้เป็นสปอร์ตมากขึ้น จากไฟหน้า Day Light

นอกจากนี้ ยังใส่โทนสีดำไปในชุดแต่ง ทั้งสเกิร์ตด้านข้าง กระจกมองข้าง สปอยเลอร์หน้า-หลังทำให้ดูแปลกตาดีครับ แต่อีกอย่างที่ทำให้เรารู้เลยว่า ถ้ามีสเกิร์ตหน้า ข้าง และกระจกมองข้างสีดำละก็ เจ้าโฟล์คเต่าคันนี้ “แรง” แน่

และยังมีล้อแม็กลาย Twister สีดำ ขนาด 18 นิ้ว ที่มาพร้อมกับยางโยโกฮามา ที่ทางอีตั้นฯ บอกว่านำเข้ามาพร้อมกับตัวรถเลย ไม่ได้มาปรับเปลี่ยนในประเทศแต่อย่างใด

ภายในของ VW บีเทิลส์ 2.0 TSI Turbo Black แน่นอนครับว่า ต้อง “ต่าง” จากรุ่นธรรมดา ที่เห็นชัดๆ ก็คือ เบาะภายในห้องโดยสาร ที่เป็นเบาะผ้า Titan Black Ferris แบบสปอร์ต สีดำสนิท ก็ดูสวยดีครับ แต่ส่วนตัวแล้วผมว่า น่าจะเป็นเบาะหนังมากกว่า เพราะจะดูภูมิฐานมากกว่า

แผงคอนโซลต่างๆ ไม่ได้มีอะไรเปลี่ยนแปลง ยังคงเหมือนกับรุ่นเครื่องยนต์ธรรมดา ชุดเครื่องเสียงก็ปกติครับ พวงมาลัย มัลติฟังก์ชัน เรียกว่าสิ่งอำนวยความสะดวกนั้นครบครันอยู่แล้ว ไม่ต้องไปกังวลอะไร

มาเริ่มลองขับกันเลยดีกว่าครับ

VW บีเทิลส์ 2.0 TSI Turbo Black ใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.0 ลิตร ให้แรงม้าสูงสุดที่ 200 แรงม้า ที่รอบเครื่องยนต์ 5,300 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 280 นิวตันเมตร ที่รอบเครื่องยนต์เพียง 1,700 รอบต่อนาทีเท่านั้น

ทันทีที่กดปุ่มสตาร์ต เปลี่ยนเกียร์มาอยู่ในตำแหน่ง D ลองกดคันเร่งออกตัวแบบเบาๆ ก็สัมผัสได้ถึงความแรงของเจ้าบีเทิลส์ เทอร์โบ 2.0 ลิตรนี้แล้วครับ

อาการ “หลังติดเบาะ” เกิดขึ้นทุกครั้ง เมื่อกดคันเร่งแบบหนักๆ ต้องยอมรับในเรื่องของอัตราเร่งเลยครับว่า มาเร็วมาก แค่แตะๆ คันเร่งก็มาแล้ว

เครื่องยนต์ตัวนี้ของ VW บีเทิลส์ 2.0 TSI Turbo Black เป็นเครื่องยนต์ตัวเดียวกับที่ใส่ไว้ในสุดยอดรถสปอร์ตอย่าง VW ซีรอคโค และสุดยอดรถ 5 ประตู อย่าง VW กอล์ฟ GTI รถ 5 ประตูในฝันของผมด้วย

เมื่อเป็นเช่นนั้น บอกได้เลยครับว่า เรื่องความแรงของเครื่องยนต์ไม่เป็นปัญหา และไม่ใช่เรื่องที่ต้องสงสัยว่าแรงจริงหรือเปล่า เพราะเครื่องรุ่นนี้ถูกพิสูจน์มาแล้วจากนักขับรถทั่วโลก

แต่สิ่งที่ต้องตามมาเมื่อเครื่องยนต์แรงระดับ “เทพ” อย่างนี้ก็คือ ระบบช่วงล่างที่ค่อนข้างจะกระด้าง พวงมาลัยที่หนักพอควร เพื่อที่จะคอยควบคุมความแรงของรถ ที่อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม.นั้น ใช้เวลาเพียง 7.5 วินาทีเท่านั้น

หากพูดถึงเรื่องการทรงตัว ยกนิ้วให้ครับ ไม่มีปัญหากับการวิ่งด้วยความเร็วสูงๆ ระดับ 170 กม./ชม.ขึ้นไป จากตัวรถที่ช่วงสั้นอยู่แล้ว ควบคุมง่ายครับ ประกอบกับช่วงล่างหนึบๆ พวงมาลัยแน่นๆ แบบนี้ ขับสนุกกันไปเลย

แต่ข้อเสียที่พ่วงมากับความหนึบ นี่ก็คือความแข็งของช่วงล่าง ที่ลูกค้าที่เป็นแฟน VW บีเทิลส์ ไม่น่าจะพิสมัยมากนัก

เพราะผมเชื่อว่า บรรดาคนขับ VW บีเทิลส์ นั้นเป็นสาวๆ ที่รักแฟชั่น ขับรถแบบสบายๆ เรื่อยๆ ไม่ใช่พวกฮาร์ดคอร์ ที่ต้องขับรถด้วยความเร็วสูง

ประกอบกับต้องมีคู่แข่งตัวฉกาจอย่าง มินิ คอยขวางอยู่ทั้งคัน ยิ่งเป็นเรื่องที่ต้องมารอดูกันแล้วว่า เจ้ารถสาวหน้าหวาน และรักสนุก อย่าง VW บีเทิลส์ 2.0 TSI Turbo Black คันนี้ จะสามารถยืนหยัดได้แค่ไหน

แต่หากใครที่ชอบความเป็นเอกลักษณ์ของรถเต่าทองเจ้าเสน่ห์ และไม่อยากวิ่งตามหลังใคร กินน้ำมันแค่ 13 กม./ลิตร VW บีเทิลส์ 2.0 TSI Turbo Black คันนี้ สามารถตอบโจทย์ของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ที่สำคัญ สนนราคาค่าตัวที่ 2.5 ล้านบาท นั้นคงจะยวนใจไม่น้อย เมื่อได้แลกกับรถน่ารักๆ กับม้าอีก 200 ตัวอย่าง VW บีเทิลส์ 2.0 TSI Turbo Black!!