เกร็ดความรู้

17 ตุลาคม 2564

สังเกตอาการให้เป็น ก่อนทำเกียร์ออโต้พัง!

ไม่ว่าจะเป็นรถใหม่หรือรถเก่า เมื่อผ่านการใช้งานนานวันเข้าก็ย่อมต้องเสื่อมสภาพไปตามวันเวลาและอายุการใช้งาน และหนึ่งในปัญหาจุกจิกที่เจ้าของรถอย่างเราต้องเจอก็คือปัญหาเกียร์ออโต้พังนั่นเอง ซึ่งอาการนี้อาจส่งสัญญาณเตือนมาทีละเล็กละน้อย แต่หากละเลยไม่ใส่ใจก็อาจต้องนำรถเข้าอู่และเสียเงินค่าซ่อมเกียร์ออโต้โดยไม่จำเป็น เกร็ดความรู้จากโตโยต้า ลิสซิ่ง จึงมีข้อแนะนำในการสังเกตอาการก่อนจะทำเกียร์ออโต้พังมาฝากกัน

1. เกียร์เปลี่ยนช้า เข้าเกียร์แล้วติดขัด เกียร์ไม่เปลี่ยน
สัญญาณเตือนแรกของปัญหาเกียร์ออโต้ คือเมื่อเข้าเกียร์แล้วเกียร์เปลี่ยนช้า ติดขัด หรือเกียร์ไม่เปลี่ยนจนทำให้ไม่สัมพันธ์กับรอบของเครื่องยนต์จนรอบสูงผิดปกติ ซึ่งอาการนี้อาจเกิดขึ้นได้จากแรงดันน้ำมันเกียร์ผิดปกติหรือระบบควบคุมเกียร์มีปัญหา

2. เกียร์กระตุกหรือกระชากขณะเปลี่ยนเกียร์
อาการกระตุกหรือกระชากอาจเกิดจากความสกปรกในระบบเกียร์ โดยอาจมีฝุ่น หรือสิ่งสกปรกตกค้างบริเวณกรองน้ำมันเกียร์ หรืออาจเกิดจากคลัตช์ชำรุดเสียหายก็เป็นไปได้เช่นกัน

3. เข้าเกียร์แล้วเสียงดังผิดปกติและมีกลิ่นไหม้
กรณีนี้ถือเป็นอีกหนึ่งสัญญาณเกียร์ออโต้พังที่ไม่ควรมองข้าม หากเข้าเกียร์แล้วเสียงดังผิดปกติ พร้อมทั้งมีกลิ่นเหม็นไหม้ เพราะนั่นอาจหมายถึงการสึกหรอของระบบเกียร์และคลัตช์ รวมถึงน้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอจนส่งผลต่อการทำงานของระบบเกียร์ และฟันเฟือง จนส่งผลให้เกิดความร้อนสูงและเป็นที่มาของกลิ่นไหม้นั่นเอง

4. รอบเครื่องขึ้นแต่รถเร่งไม่ขึ้น
อาการนี้เกิดจากผ้าคลัตช์สึกหรอหรือชำรุดเสียหาย รวมถึงเกิดจากปัจจัยธรรมชาติอย่างน้ำท่วมได้ด้วยเช่นกัน

วิธีดูแลเกียร์ออโต้ให้ใช้งานได้นาน ๆ
• หมั่นตรวจเช็กระบบเกียร์อย่างสม่ำเสมอ ข้อควรทำอย่างแรกคือการตรวจเช็กระบบเกียร์อย่างสม่ำเสมอ อาจจะดูจากคู่มือที่ระบุไว้ว่าต้องเช็กระบบเกียร์ คลัตช์ และน้ำมันเกียร์เมื่อไร เพื่อบำรุงรักษาระบบต่าง ๆ ของเกียร์ออโต้ไม่ให้เกิดการชำรุดเสียหายระหว่างใช้งาน

• ไม่ออกตัวรถแรงหรือเร่งเครื่องแบบกระชาก การออกตัวรถแรงจนเกิดการกระชาก อาจส่งผลให้ระบบฟันเฟืองในเกียร์เสียหาย วิธีการออกตัวรถที่ถูกต้อง คือหลังจากเข้าเกียร์แล้วให้ปล่อยเบรกแล้วปล่อยให้รถไหลอย่างนุ่มนวลจากนั้นจึงค่อย ๆ เหยียบคันเร่ง

• ใช้เกียร์ N แทนเกียร์ P ระหว่างติดไฟแดง เชื่อว่าหลายคนอาจไม่เคยรู้หรือคาดไม่ถึงมาก่อน แต่การเข้าเกียร์ P จะทำให้รถของเราล็อกเกียร์แบบอัตโนมัติ หากเกิดอุบัติเหตุก็อาจทำเกียร์ออโต้พังเสียหายได้ เพราะฉะนั้นควรใช้วิธีเข้าเกียร์ N และดึงเบรกมือแทนในระหว่างจอดติดไฟแดงแทน

• รอจนรถจอดสนิทแล้วจึงเข้าเกียร์ถอยหลัง เพราะหากรถยังเคลื่อนที่อยู่แล้วเราเข้าเกียร์ถอยหลังแบบกระทันหัน ก็อาจส่งผลให้ฟันเฟืองเกียร์เสียหายได้เช่นกัน
แม้ว่าการขับรถเกียร์ออโต้นั้นสะดวก สบาย และไม่ยุ่งยาก แต่เรื่องของระบบเกียร์ก็เป็นสิ่งสำคัญที่เจ้าของรถควรให้ความสำคัญด้วย ไม่เช่นนั้นก็อาจเจอปัญหาเกียร์ออโต้พังจนต้องเสียเงินโดยไม่จำเป็น

กลับสู่หน้าหลัก