คลัตช์ลมและชุดเบรค
คลัตช์และเบรกเป็นอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติที่ใช้งานอย่างกว้างขวางในการขับเคลื่อนระบบส่งกำลังและการควบคุมการเคลื่อนที่
คลัตช์ลม / เบรค
ทฤษฎี :
ชุดรวมคลัตช์ลม / เบรคประกอบด้วยคลัตช์ดิสก์แบบสั่งการด้วยลมและเบรคดิสก์แบบใช้สปริง การออกแบบที่กะทัดรัดผสานกับความสามารถในการระบายความร้อนสูงและการสิ้นเปลืองอากาศต่ำทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมที่ต้องการความเร็วสูงรอบสูงและงานหนัก เมื่อกระบอกสูบมีแรงดันลูกสูบจะจับยึดแผ่นคลัตช์กับดุมซึ่งจะส่งแรงบิดไปยังเพลา เมื่อกระบอกสูบไอเสียสปริงจะดันลูกสูบไปในทิศทางตรงข้ามเพื่อหนีบดิสก์เบรคและหยุดเพลา
เมื่อใช้คลัตช์ลมแรงหมุนแกนสำหรับสร้างแรงบิดจะถูกส่งผ่านโดยลูกสูบที่ทำงานในกระบอกสูบ เมื่อพื้นที่ของกระบอกสูบลดแรงดันสปริงจะดันลูกสูบกลับไปยังตำแหน่งเริ่มต้น
การทำงาน
ด้วยเบรกที่ใช้สปริงแรงแกนที่จำเป็นสำหรับการสร้างแรงบิดจะสร้างขึ้นด้วยสปริง เบรกจะถูกปลดโดยการใช้แรงดันลมที่เหมาะสมกับลูกสูบ ในชุดอุปกรณ์รวมจะเกิดการเชื่อมต่อโดยมีแรงเสียดทานที่ฝั่งคลัตช์พร้อมกับแรงดันอากาศและที่ฝั่งเบรคด้วยแรงดันสปริง สามารถเลือกจำนวนสปริงและแรงดันสปริงได้ตามระดับแรงบิดที่ต้องการ
ขอบเขตการใช้งาน
คลัตช์และเบรกทั้งแบบแผ่นเดียวและสองแผ่นจะช่วยให้สามารถใช้ความถี่การสวิตช์สูงและการโหลดความร้อนสูงได้ ในทางตรงกันข้ามจะมีหลายเพลทซึ่งให้อัตราส่วนของขนาดแรงบิดที่เหมาะสมแต่โหลดความร้อนที่อนุญาตจะต่ำกว่าสำหรับเวอร์ชันหนึ่งเพลทและสองเพลท คลัตช์แบบสั่งการด้วยลมและเบรกที่ใช้สปริงสามารถสั่งการทำงานเป็นอุปกรณ์รวมในแบบเพลทเดียวได้ อุปกรณ์นี้ซึ่งพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับแท่นกดและเครื่องตัดท่อสามารถติดตั้งระหว่างฟลายวีลและตัวเครื่องจักรในพื้นที่ขนาดเล็กมากได้ ช่วยลดการซ้อนกันระหว่างคลัตช์และเบรคได้อย่างสมบูรณ์ แรงบิดนิวเมติกมีชุดคลัตช์แบบดรัมแบบนิวแมติกและคลัตช์แบบลมสำหรับใช้ในเครื่องกดกำลังเครื่องจักรที่ใช้งานตัดไม้และเครื่องจักรวัตถุประสงค์พิเศษที่มีขนาดและความสามารถรอบเกียร์ของคลัตช์แรงบิดและเบรกแรงบิดซึ่งมีให้เลือกหลายรุ่น
ยินดีต้อนรับเพื่อติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
