คลัตช์ หมดอาการมันเป็นยังไง : เช็คอาการกันไว้ก่อนรถพัง

เมื่อพูดถึงคลัตช์แล้ว เราหลายคนคงไม่เคยอาการคลัตช์หมด ที่นับว่าเป็นเรื่องใหญ่พอๆกับเครื่องฮีท ซึ่งทำให้รถไม่สามารถไปต่อได้ และนอกจากคลัตช์จะทำให้รถไม่สามารถขับต่อไปได้แล้ว ยังอาจทำให้ระบบเกียร์พังคาที่ถ้าคุณรู้เท่าไม่ถึงการณ์    มีหลายลักษณะและอาการครับเราควรมั่นใจก่อนว่าครัตท์ที่เราซื้อมานั้นมีอายุการใช้งานมากี่ปีแล้ว จุดนี้ก็เป็นข้อสังเกตุได้ง่ายๆในระดับหนึ่งครับเรามาดูลักษณะอาการอื่นๆกันดีกว่า และกรณีหากเป็นเกียร์ธรรมดา ถ้าเข้าเกียร์ยากขึ้น เข้าเกียร์แล้วรถวิ่งไม่ออก มีแต่รอบเครื่องที่สูงผิดปรกติ เป็นสัญญาณบ่งบอกว่าคลัตช์ใกล้หมดแล้วครับ แต่ถ้าเป็นสำหรับในเกียร์อัตโนมัติล่ะ เราจะรู็ได้อย่างไร

แน่นอนของทุกอย่างมันมีสัญญาณบอกลางร้ายก่อนที่มันจะเกิดขึ้นเสมอเพียงแต่คุณจะใส่ใจมันหรือไม่ แต่ถ้าตอนนี้คุณใช้รถมือสอง หรือรถที่มีอายุนานกว่า 10 ปี มีระยะทางผ่านมาแล้ว 1.5-2 แสนกิโลเมตร ไม่ว่าจะเกียร์ธรรมดา หรือเกียร์อัตโนมัติ …นี่เป็นเวลาที่เหมาะสมในการตรวจเช็คคลัตช์

การตรวจเช็คคลัตช์นั้นไม่ยากและสามารถทำได้ด้วยตัวโดยไม่ต้องอาศัยผู้เชี่ยวชาญ เพียงแต่คุณต้องจับความรู้สึกให้ได้ว่ารถคุณกำลังต้องการจะบอกอะไร แล้วลองทำตามดังนี้

คลัตช์ลื่น นี่เป็นอาการเริ่มต้นที่คุณควรจะสนใจและมันเป้นลางร้ายที่บอกคุณก่อนที่คลัตช์ของคุณจะหมด อาการคลัตช์ลื่นนั้น สามารถเกิดขึ้นได้ ใน 2 กรณี คือ 1 คลัตช์ใกล้หมด ซึ่งมีสาเหตุใหญ่มาจากผ้าคลัตช์ที่เริ่มบาง และ 2.เครื่องมีกำลังเกินกว่าที่คลัตช์ จะรับได้ ซึ่งมักจะพบในรถยนต์กลุ่มที่มีการโมดิฟายเครื่องยนต์เท่านั้น

หากรถคุณไม่ได้โมเครื่อง แน่นอนว่า นี่เป็นสาเหตุของอาการคลัตช์ใกล้หมดที่เริ่มบ่งชี้อาการว่ารถของคุณกำลังไม่ปกติ

ความเร็วลดลงในรอบเครื่องเท่าเดิม บางครั้งในรถยนต์บางรุ่น คุณอาจไม่พบอาการคลัตช์ลื่นก็เป็นไปได้ และ นี่อาจเป้นอาหารที่ 2 ที่คุณอาจ โดยเฉพาะ ในรถยนต์เกียร์อัตโนมัติ ที่ยากมากที่คุณจะสังเกตอาการคลัตช์ลื่น บางครั้งถ้าคุณพบว่าที่ความเร็วเท่าเดิม แต่ใช้รอบเครื่องสูงขึ้นกว่าเดิม หรือรอบเครื่องเท่าเดิม แต่ได้ความเร็วต่ำกว่าที่เคยทำได้ นั่นก็เป็นอาการหนึ่งของคลัตช์ลื่นที่ช่วยเตือนคุณก่อนคลัตช์จะหมด

ขึ้นเนินชันได้ช้ากว่าปกติ บางครั้งทั้ง 2 อาการ ขั้นต้นคุณอาจจะยังไม่พบ แต่ถ้าคุณสามารถสังเกตได้ว่า รถเริ่มไต่เนินได้ช้า หรือต้องลดจังหวะเกียร์เพื่อขึ้นเนิน ทั้งๆที่ เมื่อก่อนไม่จำเป็นนั้น นี่เป็นอาการเริ่มต้นของอาการคลัตช์บาง ที่เป็นต้นเหตุอาหารคลัตช์หมด

อาการทั้ง 3 นี้คุณสามารถสังเกตได้และมักตบ ถ้ารถคุณเริ่มมีอาการคลัตช์ใกล้หมด แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ตามปกติแล้วคลัตช์ 1 ชุดจะมีอายุการใช้งานที่ 150,000-200,000 กิโลเมตร หากคุณต้องการให้คลัตช์ใช้งานได้นานๆ ควรจะต้องรู้จักวิธีการใช้คลัตช์ให้ถูกต้อง
 อย่าเลี้ยงคลัตช์ หลายคนมักนิยมเหยียบแช่คลัตช์ หรือที่เราเรียกกันว่า เลี้ยงคลัตช์ โดยเฉพาะใครก็ตามที่นิยมขับรถในเขตเมืองการเหยียบคลัตช์แช่ไม่ใช่เรื่องที่ถูกต้อง และสำหรับเกียร์อัตโนมัติ นี่คือคำตอบที่ดีสำหรับ ใครที่ถามว่าทำไมต้องเปลี่ยน D เป็น N ทั้งๆที่ติดไม่นาน เพราะในเจ้าตัว Torque Convertor นั้น มันก็มีคลัตช์เช่นกัน
อย่าเหยีบยคลัตช์โดยไม่จำเป็น ตามปกติแล้ว คลัตช์เราจะต้องใช้งานมันนั้นก็ต่อเมื่อ เราต้องการเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งนั่นเป็นจังหวะเดียวที่เราจะใช้ ดังนั้นใครที่ใช้คลัตช์บ่อยๆโดยไม่จำเป็น ก็จะทำให้คลัตช์หมดไวอย่าพักเท้าที่คลัตช์ หลายคนมักจะชอบพักเท้ารอที่คลัตช์ เพื่อรอจังหวะเปลี่ยนเกียร์ แต่ความจริงแล้วมันเป้นพฤติกรรมที่ผิดเพราะเพียงน้ำหนักนิดเดียวที่กฏลงแป้นก็อาจทำให้จานกดคลัตช์หนีห่างจากฟลายวีล และทำให้คลัตช์สึกหรอมากกว่าปกติได้หลีกเลี่ยงการทำคลัตช์ไหม้ นี่เป็นเรื่องที่ต้องจำเอาไว้เลยสำหรับขาลุยที่ชอบเฮอาตามต่างจังหวัด การขับรถทางไกล โดยเฉพาะใครที่ขึ้นเขาลงห้วยบ่อยๆ พยายามหลีกเลี่ยงการทำคลัตช์ไหม้ให้ดี เพราะการทำคลัตช์ไหม้นี้จะทำให้หน้าสัมผะสของคลัทช์ เสื่อไวกว่าปกติ และท้ายที่สุด มันก็นจะเป็นอาการเรื้อรังไปถึงคลัตช์หมดทั้งหมดนี้เป็นเรื่องราวของคลัตช์ ที่เราอยากให้คุณ รุ้ โดยเฉพาะ อย่างยิ่งกับใครก้ตามที่ไม่เคยได้มีโอกาสสังเกตรถที่ใช้งานทุกวัน สุดท้าย เราอยากให้กฏข้อหนึ่งไว้ว่า “เราดุแลรถ แล้วรถจะดูแลเรา” และมันจะไม่งอแงยามที่คุณเรียกใช้

อาการคลัตช์หมดนี้ปัจจุบันหลายคนไม่ทราบจริงๆ โดยเฉพาะ อย่างยิ่งเมื่อคุณกำลังพูดถึงรถระบบเกียร์อัตโนมัติที่ก็มีคลัตช์ทำงานอยู่ข้างในเช่นกัน ความจริงเสียจองรถมักจะมีอาการเตือนล่วงเพียงแต่มันก้ขึ้นอยู่กับว่า คุรจะใส่ใจมันหรือเปล่าก็แค่นั้นเอง

ขอบพระคุณ ข้อมูล ดีๆ จาก http://www.Sanook .Com ด้วยนะครับ