พวงมาลัยรถยนต์ หนึ่งในอุปกรณ์ที่สำคัญอย่างมากสำหรับการขับเคลื่อนรถไปในทิศทางที่ต้องการ และเป็นตำแหน่งที่ผู้ขับขี่ต้องจับมันอยู่ตลอดเวลาเมื่อต้องขับรถ นอกจากนี้พวงมาลัยบางชนิดก็มีฟังก์ชั่นเสริมสำหรับการควบคุมคำสั่งเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่
แต่ทว่าเมื่อรถคุณมีปัญหาขึ้นมา สิ่งที่จะสังเกตได้ง่ายที่สุดคือหลังพวงมาลัย ซึ่งเป็นส่วนที่สามารถจับ รู้สึก และสังเกตเห็นได้ง่ายกว่าตรงบริเวณแป้นเหยียบคันเร่งหรือเบรคถ้าหากพวงมาลัยไม่นิ่งหรือควบคุมลำบากอย่างที่คิดก็สามารถวินิจฉัยปัญหาได้แม้จะยังขับรถอยู่ ซึ่งปัญหาที่มาจากพวกมาลัยล้วนเป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าง เพราะอาจส่งผลต่อชีวิตและทรัพย์สินได้
ดังนั้นลองศึกษาดูว่าในขณะขับรถคุณเคยเจอปัญหาที่ส่งผลผ่านพวงมาลัยแบบนี้หรือไม่ เพื่อการรับมือและแก้ปัญหาได้ทันท่วงที
1. พวงมาลัยสั่น
เป็นปัญหาที่ผู้ขับขี่เจอค่อนข้างบ่อย มีสาเหตุอยู่หลายอย่าง ได้แก่
-ระบบล้อ(เช่นการถ่วงล้อ, เพลา, ลูกปืน, โช๊คอัพ, เครื่องแท่นเกียร์) ที่ไม่เรียบร้อยสมบูรณ์ ไม่ว่าจะมาจากอายุขัยของชิ้นส่วนและการละเลยความปราณีตของการประกอบ, ดัดแปลงและติดตั้งระบบล้อใหม่
-ยางมีปัญหา เช่นยางเก่าหรือติดตั้งยางได้เบี้ยว ทำให้ล้อไม่ได้ศูนย์
-การขับรถเร็วจนลมปะทะกับช่วงล่างของล้อซึ่งกรณีท้ายสุดนั้นจะเป็นเรื่องปกติสำหรับผู้ที่ขับรถเร็วเกิน
ซึ่งปัญหานี้นอกจากจะส่งผลต่อการรบกวนสมาธิในการขับรถแล้ว ยังอาจส่งผลร้ายแรงทำให้รถเสียการควบคุมได้
2. พวงมาลัยเลี้ยวแล้วไม่คืนตำแหน่งเดิม
เกิดขึ้นจากการวางศูนย์ล้อที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งสาเหตุจะมาจากความเสียหายของระบบตั้งศูนย์ล้อหรือการดัดแปลงช่วงล่างที่ไม่ได้มาตรฐาน รวมไปถึงความดันลมยางรถยนต์ต่ำกว่าข้อกำหนด อย่าประมาท
3. พวงมาลัยหนัก
คือจังหวะที่ต้องใช้แรงในการหมุนพวงมาลัยมากกว่าปกติ ซึ่งเกิดขึ้นด้วยกันหลายสาเหตุ เช่น
-แรงดันยางรถยนต์ต่ำกว่ามาตรฐาน ทำให้ยางแบนแนบสัมผัสกับถนนมากขึ้น
-ระบบน้ำมันหล่อลื่นพวงมาลัยที่หมดจนทำให้พวงมาลัยฝืด ซึ่งมาจากการไม่ได้เติมน้ำมันให้พวงมาลัยเป็นเวลานาน, เกิดการรั่วไหลออกข้างนอก เป็นต้น
-ตั้งศูนย์ล้อไม่ถูกต้อง
-ใช้ยางที่มีขนาดหน้ายางใหญ่กว่ามาตรฐาน
-ข้อต่ออ่อนของแกนพวงมาลัยชำรุด
-ในกรณีที่หนักเฉพาะตอนเลี้ยวข้างใดข้างหนึ่ง ให้สันนิฐานว่าวาล์วมีปัญหา
4.พวงมาลัยควบคุมยาก
หรือเรียกว่าพวงมาลัยดื้อ คืออาการที่ไม่สามารถควบคุมรถให้วิ่งทางตรงได้ แต่ตัวรถพยายามจะวิ่งซ้ายหรือขวาทางใดทางหนึ่ง ทำให้ผู้ขับต้องฝืนทิศทางพวงมาลัยอย่างมาก ซึ่งสาเหตุหลักมาจากความไม่สมดุลของระบบล้อ โดยแยกสาเหตุย่อยได้จาก
-แรงดันลมล้อหน้าทั้งคู่ไม่เท่ากัน
-โช้กอัพชำรุด
-ยางหน้าสึกหรอไม่เท่ากัน
-ศูนย์ล้อหน้าไม่สมดุลกัน
รวมไปถึงระบบปั๊มน้ำมันเพาเวอร์ไม่ดี ก็สามารถเกิดปัญหาแบบนี้ได้เช่นกัน
5. พวงมาลัยหลวม
นอกจากพวงมาลัยฝืดจนต้องออกแรงหมุนเยอะแล้ว ยังมีกรณีที่หมุนพวงมาลัยเลี้ยวมากและไวเกินตามที่ต้องการหรือที่เรียกกันว่าพวงมาลัยฟรี สาเหตุนั้นก็มีหลายอย่างทั้งตัวพวงมาลัยที่ติดตั้งไม่เรียบร้อยหรือมีการชำรุดภายใน เช่นบริเวณข้อต่อแกนพวงมาลัย เป็นต้น
6. เลี้ยวแล้วมีเสียงดัง
ในกรณีที่เลี้ยวแล้วมีเสียงดังร่วมด้วย สันนิฐานได้เลยว่าตัวลูกหมากปลายแร็คจะมีปัญหา หรือฟันแร็คเกิดการสึกหรอ รวมไปถึงความเสียหายจากช่วงล่างด้วย
เมื่อรู้ถึงอาการและสาเหตุแล้วก็อย่าลืมรีบพาไปตรวจที่ศูนย์บริการที่ได้รับมาตรฐาน เพื่อความสบายใจและปลอดภัยในการขับขี่นะครับ
ขอบคุณข้อมูล: autocar.in.th
เครื่องจั๊มสตาร์ท
คุณภาพ มาตราฐาน USA
เพิ่มเราเป็นเพื่อน
add line ติดตามข่าวสาร
โปรโมชั่นส่วนลดสินค้า !